Pierwsze jazdy nowym Citroenem C4 Picasso

Unikatowy klimat oraz niepowtarzalny urok okolicy Grand Hotelu Toffi, który leży bezpośrednio nad brzegiem najdłuższego polskiego jeziora – Jeziorak stał się miejscem, gdzie w dniach 5-6 września odbyła się polska premiera nowego Citroena C4 Picasso. Otoczenie hotelu oraz przyroda Parku Krajobrazowego Pojezierza Iławskiego idealnie współgra z najnowszym produktem francuskiej marki. Citroen C4 Picasso drugiej generacji po raz pierwszy pokazany został opinii publicznej na Salonie Samochodowym w Genewie na początku bieżącego roku, jako prototyp o nazwie Technospace. Model powstał w oparciu o nowa modułową płytę podłogową EMP2 (Efficient Modular Platform 2), która pozwoliła na stworzenie konstrukcji o znacznie lepszych właściwościach jezdnych oraz funkcjonalnych. Drugą generację modelu cechują: dłuższy rozstaw osi, który wynosi 2,75 m, krótsze zwisy: przedni i tylny, bardziej wyrazista sylwetka oraz zmniejszona masa własna o ok. 140 kg w porównaniu z poprzednikiem.

Unikatowy klimat oraz niepowtarzalny urok okolicy Grand Hotelu Toffi, który leży bezpośrednio nad brzegiem najdłuższego polskiego jeziora – Jeziorak stał się miejscem, gdzie w dniach 5-6 września odbyła się polska premiera nowego Citroena C4 Picasso. Otoczenie hotelu oraz przyroda Parku Krajobrazowego Pojezierza Iławskiego idealnie współgra z najnowszym produktem francuskiej marki.

Citroen C4 Picasso drugiej generacji po raz pierwszy pokazany został opinii publicznej na Salonie Samochodowym w Genewie na początku bieżącego roku, jako prototyp o nazwie Technospace. Model powstał w oparciu o nowa modułową płytę podłogową EMP2 (Efficient Modular Platform 2), która pozwoliła na stworzenie konstrukcji o znacznie lepszych właściwościach jezdnych oraz funkcjonalnych. Drugą generację modelu cechują: dłuższy rozstaw osi, który wynosi 2,75 m, krótsze zwisy: przedni i tylny, bardziej wyrazista sylwetka oraz zmniejszona masa własna o ok. 140 kg w porównaniu z poprzednikiem.

Z nowym modelem, Citroen - zgodnie z hasłem przewodnim Créative Technologie - wkracza w nowa epokę oferując klientom pojazd o walorach, które zapewniają francuskiej marce uznanie w klasie vanów. Należą do nich: przestronna kabina, wzorcowa widoczność, nowoczesny design oraz funkcjonalność. Sylwetka pojazdu jest kontynuacją sprawdzonego i jednego z najchętniej kupowanych minivanów. Jednobryłowe nadwozie o kompaktowych wymiarach charakteryzujące się dużymi powierzchniami szyb bocznych. Wzbogacone ono zostało w detale, które w znaczny sposób odświeżyły i unowocześniły stylistykę zewnętrzną modelu. Dynamiczne linie, efektowne listwy chromowe oraz przetłoczenia boczne nadają zwartej sylwetce bardziej wyrazisty i muskularny wygląd. Charakterystyczna dla nowego C4 Picasso jest jego przednia część z dominującą pokrywą silnika, której dolną cześć stanowi nowy układ szewronów, których wykończenie stanowią - subtelnie umiejscowione po bokach - światła jazdy dziennej, wykonane w technice LED. Tuż pod nimi w zagłębieniach zderzaka znajdują się wysmukłe reflektory, których dopełnieniem są światła przeciwmgielne wkomponowane w dolną część zderzaka. Solidna pokrywa bagażnika oraz futurystyczne tylne światła LED z efektem 3D odmładzają tył i podkreślają dynamiczny design samochodu.
       
       

Zmodyfikowana struktura nadwozia spowodowała, że wnętrze nowego Citroena stało się jeszcze bardziej obszerne i łatwiejsze do aranżacji. Powierzchnia szyb (5,3m2), seryjnie montowany duży przeszklony dach potęgują wrażenie przestronności. Design wnętrza zasługuje na pochwałę, utrzymany w loftowym stylu, charakteryzuje się czystością formy i znakomitym doświetleniem oraz wykorzystaniem materiałów możliwie najlepszej jakości. Gdy zasiądziemy we wnętrzu bez względu na miejsce, które zajmiemy nie powinniśmy narzekać na ilość przestrzeni, której jest naprawdę pod dostatkiem. Rekordowa w klasie pojemność bagażnika, która wynosi 537 litrów oraz wyposażenie pojazdu w składane i przesuwane trzy indywidualne fotele drugiego rzędu pozwalają dowolnie aranżować wnętrze. Rozkładane stoliki w oparciach foteli przednich, bardzo duża ilość różnego rodzaju schowków oraz możliwości przewożenia ładunków do długości 2,5m po złożeniu przedniego fotela pasażera podnoszą funkcjonalność auta, która jest jednym z jego głównych atutów. Zaletami bagażnika jest bez wątpienia łatwy i komfortowy dostęp do niego oraz możliwość uzyskania prawie płaskiej podłogi po złożeniu siedzeń tylnych. Nowoczesność wnętrza podkreślają umiejscowione w centralnej części dwa kolorowe ekrany, pierwszy panoramiczny 12 calowy HD pełniący rolę zestawu wskaźników oraz drugi, nieco mniejszy, 7 calowy dotykowy za pośrednictwem, którego możemy sterować wieloma funkcjami pojazdu.

       
Citroen C4 Picasso oferowany jest w czterech zakresach kompletacji wyposażenia: Attraction, Seduction, Intensive oraz Exclusive. Model może być wyposażony w wiele innowacyjnych rozwiązań ułatwiających prowadzenie pojazdu, przykładowo mogą być nimi system park Assist, kamera 3600 czy tempomat aktywny. Nowy model francuskiej marki obecnie może być napędzany jednym z czterech silników: dwóch benzynowych 1.6VTI 120KM i 1.6 THP 155KM oraz dwóch wysokoprężnych 1,6 HDI o mocy 90 i 115KM. W najbliższym czasie do grona tych jednostek napędowych ma dołączyć silnik BlueHDi 150 KM spełniający normę emisji spalin EURO VI, który wyposażony jest w najnowszą technologię redukcji emisji tlenków azotu – moduł SCR (Selective Catalytic Seduction). Citroen C4 Picasso będzie pierwszym modelem francuskiej marki, w którym ten silnik będzie zastosowany. Napęd na koła jezdne może być przekazywany za pośrednictwem jednej z trzech przekładni. Klient ma do wyboru w zależności od jednostki napędowej 5 lub 6 biegową manualną skrzynię biegów bądź najnowszej generacji 6 biegową mechaniczną sterowaną elektronicznie (automatycznie) przekładnię ETG6 (Efficient Tronic Gearbox 6 speeds). Atutami nowego produktu francuskiej marki są jego właściwości trakcyjne. Zawieszenie zostało zestrojone nieco sztywniej w porównaniu z poprzednikiem. Szerszy rozstaw osi, niższe nadwozie, niżej osadzony środek ciężkości oraz mniejsza masa spowodowały, że prowadzi się go bardzo precyzyjnie z dużym poczuciem bezpieczeństwa. Na uwagę zasługuje wynik, jaki pojazd uzyskał w testach Euro NCAP. W aż czterech kategoriach zdobył notę 5 gwiazdek: ochrona dorosłych pasażerów, dzieci i pieszych oraz systemach wspomagających pracę kierowcy. Samochód na drodze zachowuje się bardzo stabilnie oraz zapewnia komfort podróżowania na przyzwoitym poziomie.

       
Nowy C4 Picasso to pojazd o oryginalnej stylistyce, który znakomicie sprawdzi się w roli praktycznego auta rodzinnego. Poprzednik cieszył się bardzo dużym powodzeniem na rynku. Cechy drugiej generacji modelu takie jak: design, lepsze wyposażenie oraz zastosowanie najnowszych rozwiązań w dziedzinie techniki i bezpieczeństwa pozwalają sądzić, że przy zachowaniu rozsądnego pułapu cen auto skazane jest na sukces. Podstawowa wersja z benzynowym silnikiem 1.6 VTi o mocy 120 KM będzie dostępna w polskich salonach już od kwoty 59 900 PLN brutto. Przy okazji prezentacji wersji 5 miejscowej uczestnicy spotkania mieli możliwość obejrzenia 7 osobowej wersji C4 Grand Picasso. Model w tej konfiguracji oficjalnie zaprezentowany został w dniu wczorajszym na Salonie Samochodowym we Frankfurcie.

Tekst: Robert Kulczyk - Info-Ekspert
Zdjęcia: Robert Kulczyk, Dariusz Wołoszka

(Wszelkie prawa do publikacji bez zgody firmy Info-Ekspert zastrzeżone)